Três falhas são responsáveis pela maioria dos cortes de oxi-acetileno ruins: uma ponta que é grande demais para a placa, pressões do regulador definidas pela memória em vez de por um gráfico, e uma conexão que vaza apenas o suficiente para retirar a chama do neutro. A marca do cabo, a cor da mangueira e a maneira como a tocha é segurada são muito menos importantes do que esses três. Então a sequência abaixo segue a ordem que um conjunto realmente vai junto na bancada: ferragens, pressão, teste de vazamento, chama, corte.
Este é um passo a passo prático para um conjunto de acetileno de duas mangueiras que alimenta um acessório de corte, o arranjo encontrado em oficinas de fabricação, oficinas de reparos e depósitos de sucata. Oxi-propano usa o mesmo corpo da tocha com pontas diferentes e pressões ligeiramente diferentes; onde os dois diferem, é sinalizado.
Monte a alça e o acessório antes de qualquer outra coisa
Rosqueie o acessório de corte na alça com a mão até que ele se encaixe e, em seguida, encaixe-o com uma chave nas partes planas, nunca nos tubos. Dois detalhes decidem se aquela junta se comportará: os assentos correspondentes devem estar limpos e secos e as vedações devem corresponder à família da tocha. A mistura de um acessório de padrão australiano com uma alça de padrão americano produz uma junta que parece apertada e vaza no momento em que a pressão chega.
A família que você possui está estampada na alça ou no acessório. Os padrões americanos, australianos, britânicos e japoneses usam diferentes roscas e ângulos de assento e não são intercambiáveis. Antes de solicitar uma peça de reposição, confirme o padrão, o gás para o qual o conjunto está classificado e se a alça é para serviço pesado, médio ou leve. Operar uma manopla leve em pressões pesadas é uma das causas silenciosas do flashback.
Verifique as válvulas a seguir. Eles devem girar suavemente e assentar totalmente com a mão; uma válvula que precisa de um alicate para fechar é uma válvula que fica semiaberta. Sopre as conexões com ar seco ou oxigênio, nunca com a boca e nunca com nada oleoso.
Conjunto de tocha de corte de oxi-acetileno para serviço pesado A217K Um kit resistente de corte, soldagem e aquecimento com alça A211 e acessório A212, relevante ao verificar válvulas e definir pressões do regulador antes do uso. Ver Produto → Definir a pressão do regulador com as válvulas da tocha fechadas
Recoloque os dois parafusos do regulador até que girem livremente e, em seguida, abra as válvulas do cilindro: acetileno não mais que uma volta e meia, oxigênio até o fim. Abra cada válvula da tocha brevemente para purgar a mangueira, feche-a, depois coloque o regulador de acetileno em sua configuração de trabalho e feche a válvula da tocha novamente antes de repetir no lado do oxigênio. Definir a pressão enquanto o gás está fluindo fornece uma leitura que desaparece no momento em que você acende a tocha.
A pressão é uma função do tamanho da ponta, não do hábito. Os valores abaixo são pontos de partida típicos para corte de aço-carbono com um conjunto de acetileno de duas mangueiras. Eles são apenas pontos de partida, porque a geometria da ponta varia entre os fabricantes e cada tocha deve, em última análise, ser definida de acordo com seu próprio gráfico.
| Espessura da placa | Tamanho típico da ponta | Pressão de oxigênio | Pressão de acetileno |
|---|---|---|---|
| 6 mm (1/4 pol.) | 0 | 20-25psi | 3-5psi |
| 1/2 pol. (12 mm) | 1 | 25-30psi | 4-6psi |
| 3/4 pol. (20 mm) | 2 | 30-35psi | 5-7psi |
| 25 mm (1 pol.) | 3 | 35-40psi | 6-8psi |
| 2 pol. (50 mm) | 5 | 45-55psi | 8-10psi |
Dois limites rígidos estão por trás desses números. O acetileno se torna instável acima de aproximadamente 15 psi em uma mangueira ou corpo da tocha, e é por isso que os medidores de combustível raramente apresentam leituras mais altas e é por isso que você define a pressão de entrega, em vez da pressão do cilindro. O oxigênio não tem limite no lado da tocha nesses valores, mas tem um limite na sede do regulador: sem óleo, sem graxa, sem ferramentas lubrificadas em qualquer lugar do lado do oxigênio.
Teste de vazamento em cada junta antes da primeira chama
Feche ambas as válvulas da tocha, pressurize ambas as linhas e espalhe água com sabão nas conexões do cilindro, nas saídas do regulador, nos acoplamentos da mangueira e na junta da alça ao acessório. Nenhuma bolha é a marca de aprovação. Um teste de pressão permanente é uma segunda verificação útil: anote as leituras de ambos os manômetros, espere dois minutos e leia-as novamente. Uma agulha rastejante significa que o gás está escapando em algum lugar rio abaixo, mesmo que o sabão não tenha escapado.
As mangueiras merecem a mesma atenção. Vermelho para combustível, verde ou preto para oxigênio, com rosca esquerda no lado do combustível para que os dois não possam ser trocados acidentalmente. Procure rachaduras próximas à crimpagem e retire qualquer mangueira que tenha sido amassada, queimada ou manchada de óleo; uma mangueira que absorveu óleo é um caminho de incêndio, não uma mangueira.
Supressores de flashback de oxi-acetileno série B288 Componentes de segurança que evitam flashbacks e fluxo reverso de gás, disponíveis em vários modelos de rosca e tipo gás para configurações de tocha de oxi-acetileno. Ver Produto → Instale supressores de flashback nas saídas do regulador ou confirme se o conjunto já os inclui. Eles estão entre os componentes mais baratos do sistema e os únicos que impedem que a frente da chama suba pela mangueira.
Ilumine, ajuste para neutro e depois corte
Abra a válvula da tocha de acetileno cerca de um quarto de volta, acenda com um percutor e, em seguida, abra a válvula de oxigênio até que o envelope externo emplumado desapareça em um cone interno bem definido. Essa é uma chama neutra. Adicione mais oxigênio e o cone encurta e começa a chiar: uma chama oxidante que corrói a borda cortada e encurta a vida útil da ponta.
Para cortar, pré-aqueça até que o aço fique vermelho cereja, depois abra totalmente a alavanca de corte de oxigênio e mova-se a uma velocidade constante. O afastamento é de cerca de 1/8 pol. Muito próximo e a ponta superaquece; muito longe e o pré-aquecimento para. Um corte que precisa de reaquecimento constante geralmente aponta para uma ponta muito pequena ou com pressão muito baixa, enquanto escória pesada e uma borda superior arredondada geralmente apontam para uma ponta superdimensionada ou deslocamento muito lento.
- Feche a válvula de combustível da tocha.
- Feche a válvula de oxigênio da tocha.
- Feche ambas as válvulas do cilindro.
- Abra as válvulas da tocha para sangrar a pressão residual e, em seguida, desaparafuse os parafusos do regulador.
Deixar pressão em uma mangueira durante a noite é como as mangueiras ficam danificadas e os medidores acabam lendo a coisa errada na manhã seguinte.
Trate a seleção da ponta como parte da configuração
Pontas de acetileno e pontas de propano não são intercambiáveis. A geometria do orifício e a contagem de furos de pré-aquecimento diferem, e é por isso que um conjunto que corta corretamente o acetileno terá dificuldades com o propano com a mesma ponta instalada. Mantenha uma ponta por faixa de espessura, em vez de uma ponta para tudo, e limpe o orifício com um limpador de pontas antes de acender a chama.
Uma ponta desgastada é restaurada por um orifício limpo e uma sede intacta, e não por um tamanho maior. Se a qualidade do corte diminuir e as pressões estiverem corretas, substitua a ponta em vez de fresá-la; um orifício fresado perde a forma e a chama deixa de ser redonda.
Bocal de ponta de corte de acetileno série 6290 Ponta de corte somente acetileno para tochas estilo americano, disponível em modelos que cobrem espessuras de aço de 1 a 300 mm e relevante na substituição de pontas desgastadas. Ver Produto → O que confirmar antes de comprar um conjunto
Quatro questões separam um equipamento viável de um frustrante: qual padrão regional a alça e o acessório usam, se a série de pontas é armazenada localmente nas espessuras que você realmente corta, se os supressores e válvulas de retenção estão incluídos em vez de extras, e se a alça é classificada para o ciclo de trabalho que a oficina executa. Um cabo resistente de latão forjado custa mais do que um cabo leve de alumínio e sobrevive a um tipo diferente de semana de trabalho.
Vale conferir também que assentos, ponteiras e puxadores são vendidos separadamente do kit. Um conjunto que só pode ser consertado com a troca de todo o conjunto não é uma pechincha a qualquer preço.
As tripulações novas no oxicorte devem ser orientadas através da ordem de desligamento e do teste de pressão permanente antes de tocarem em uma alavanca de corte; este resumo de precauções de segurança ao usar uma tocha de corte abrange sinais de alerta de flashback e equipamentos de proteção. Para combinar uma série de cabos, acessórios e pontas com uma linha específica de placas ou para discutir um requisito de fornecimento de marca própria, contato a equipe com sua espessura, tipo de gás e padrão regional.
