Uma tocha de corte que estala na ponta, um corte que flutua para um lado, uma ponta que continua se fundindo à placa – essas falhas geralmente não começam nem perto de onde aparecem. Eles começam com um diagrama que mostra o formato da ferramenta, mas não o caminho do gás. Rastreie o oxigênio e o acetileno da válvula do cilindro até o orifício de corte e a maioria dos problemas de bancada tornam-se diagnosticáveis em um minuto, e peças de reposição podem ser encomendadas sem suposições.
A versão curta: em uma tocha de oxi-acetileno padrão de duas mangueiras, o combustível e o oxigênio correm em linhas separadas até o misturador dentro do acessório de corte, onde se combinam na proporção para a qual a ponta foi projetada. A alavanca de corte do oxigênio abre uma terceira passagem, muito maior, que desvia completamente do misturador. Todo o resto do desenho – reguladores, supressores, válvulas de agulha, porca de ponta – existe para medir ou proteger esses três fluxos.
O caminho do gás é o diagrama
A maioria dos diagramas de paredes de oficina são vistas explodidas: peças organizadas por posição. Um diagrama de trabalho é um fluxograma. Siga-o na ordem e cada componente terá exatamente uma tarefa.
- Válvula do cilindro de acetileno, aberta no máximo uma volta e meia; válvula do cilindro de oxigênio totalmente aberta.
- Reguladores, um por cilindro, reduzindo a alta pressão de armazenamento para uma baixa pressão de entrega.
- Mangueiras, convencionalmente vermelhas para combustível e verdes, pretas ou azuis para oxigênio, com rosca esquerda em cada conexão de gás combustível para que as duas não possam ser trocadas.
- Supressores de flashback ou válvulas de retenção nas saídas do regulador e, muitas vezes, também nas entradas da tocha.
- Acessórios de entrada da tocha e, em seguida, as duas válvulas de agulha no cabo.
- O misturador, onde o oxigênio e o gás combustível são pré-aquecidos antes de entrar na ponta.
- A ponta de corte, onde os orifícios de pré-aquecimento circundam um orifício central de oxigênio de corte.
| Componente | Posição no fluxo | O que verificar |
|---|---|---|
| Regulador | Diretamente em cada cilindro | O medidor de entrega lê a baixa pressão pretendida, não a pressão do cilindro |
| Mangueira | Cilindro para entrada da tocha | Código de cores, porca de combustível esquerda, sem rachaduras perto da crimpagem |
| Supressor | Regulador outlet or torch inlet | A seta de fluxo está voltada para a tocha; elemento não contaminado com óleo |
| Válvulas de agulha | Lidar com corpo | Curso suave, sem vazamentos além da embalagem, botões codificados por cores |
| Misturador | Base do acessório de corte | Jatos limpos, anéis de vedação não danificados, tipo correto para a tocha |
| Alavanca de corte | Parte traseira do acessório | Abre totalmente, fecha, sem rastejar |
| Dica e noz | Frente do anexo | Assento sem entalhes, número correto da ponta, orifícios desobstruídos |
Dois números nessa cadeia não são negociáveis. A pressão de fornecimento de acetileno deve permanecer igual ou inferior a 15 psig; acima disso, o gás torna-se instável na mangueira e o risco passa de inconveniente a genuinamente perigoso. O diâmetro da mangueira também é importante: 1/4 de polegada é normal até aproximadamente o tamanho da ponta 5, enquanto 3/8 de polegada é usado em pontas maiores para que o fluxo de oxigênio de corte não fique sem fome.
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Uma tocha de duas peças se divide em um cabo e um acessório de corte que a une a dois tubos e uma porca de capa. Na maioria dos projetos, a alça não contém nenhuma câmara de mistura – é um par de corpos de válvula com hastes, gaxetas e botões.
Válvulas de agulha
Os botões de combustível e oxigênio medem o gás de pré-aquecimento e são ajustados juntos: abra ligeiramente o combustível, acenda-o e adicione oxigênio até que o cone interno brilhante se transforme em uma chama neutra. Os diagramas geralmente os desenham como dois pequenos círculos. Na prática estão entre as primeiras peças substituídas, pois o aperto excessivo prejudica a sede da haste e a chama deixa de responder ao ajuste.
Misturador ou injetor
Situada na base do acessório, a batedeira é onde o desenho se sustenta. Tochas de pressão igual combinam os dois gases a pressões semelhantes. As tochas injetoras usam um pequeno jato de oxigênio para puxar o gás combustível para dentro da câmara, mantendo a mistura estável quando a pressão do acetileno cai. Um misturador desgastado aparece como uma chama que muda de caráter quando a tocha é inclinada ou um estalo na luz de fundo.
Cortando a alavanca de oxigênio
A alavanca abre uma válvula que admite um fluxo de oxigênio de alto volume direto para o centro da ponta, desviando do misturador. Deve abrir totalmente e fechar bruscamente. Uma alavanca que se move produz uma borda irregular e um corte superdimensionado sem qualquer outra causa óbvia.
Porca de ponta e assento
A porca fixa um assento cônico contra um cone correspondente na ponta. Esta é uma vedação metal com metal, não uma vedação roscada. Um único corte na sede permite que o oxigênio penetre nas passagens de pré-aquecimento e cria a reclamação familiar de que a ponta continua estalando, não importa como as válvulas estejam ajustadas.
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Aumente o zoom e o diagrama se tornará uma pequena montagem: um corpo hexagonal ou serrilhado, uma sede cônica, um anel de orifícios de pré-aquecimento – geralmente quatro a seis, mais em tamanhos grandes – e um orifício de corte central. O número da ponta está estampado no corpo e esse número rege toda a configuração.
O corte não está derretendo. As chamas de pré-aquecimento elevam um ponto de aço à sua temperatura de ignição, aproximadamente 870 °C (1.600 °F), e o jato de oxigênio então oxida o ferro e expele o óxido do corte. É por isso que a condição do orifício de pré-aquecimento é mais importante do que a maioria dos operadores espera: um furo parcialmente bloqueado faz com que um lado do corte esfrie e o corte se desvie da linha.
Tamanho, espessura e pressão correspondentes da ponta
Os gráficos publicados variam de acordo com o fabricante, o gás combustível e a série de pontas, mas a relação é consistente: o número de pontas aumenta com a espessura da placa, a pressão de oxigênio de corte aumenta com o número de pontas e a velocidade de deslocamento cai.
| Espessura da placa | Número típico da dica | Reduzindo a pressão do oxigênio |
|---|---|---|
| 3 mm (1/8 pol.) | 000 | 20–25 psig |
| 6 mm (1/4 pol.) | 00 | 20–25 psig |
| 10 mm (3/8 pol.) | 0 | 25–30 psig |
| 20 mm (3/4 pol.) | 1 | 30–35 psig |
| 25 mm (1 pol.) | 2 | 35–40 psig |
| 50 mm (2 pol.) | 3 | 40–45 psig |
| 100 mm (4 pol.) | 5 | 45–55 psig |
Duas notas práticas. As pontas de propano carregam passagens de pré-aquecimento maiores e consomem mais oxigênio do que as pontas de acetileno do mesmo número, portanto, um gráfico escrito para um combustível é inválido para o outro. E cada pressão em qualquer gráfico é medida no regulador através de um determinado comprimento de mangueira; em percursos muito superiores a 25 pés, adicione um pouco de pressão de entrega e verifique novamente a chama antes de culpar a ponta.
Quatro detalhes que o desenho geralmente deixa de fora
- Colocação do supressor. Os supressores da extremidade do regulador protegem os cilindros; válvulas de retenção na extremidade da tocha protegem o operador. Muitos diagramas mostram um e não o outro. Em um banco movimentado, coloque os dois.
- Impasse de gorjeta. O cone interno deve ficar a 1,5 a 3 mm da placa. O contato superaquece a ponta e inicia um ciclo de estalo que nenhum ajuste da válvula irá curar.
- Arraste e ângulo de ataque. As linhas de arrasto inclinam-se com a direção do deslocamento e um avanço de 10 a 15 graus compensa em placas mais espessas. Um diagrama que mostra um corte perfeitamente vertical mostra um ideal, não um resultado.
- Limpeza de orifícios. Os furos de pré-aquecimento são limpos com um limpador de pontas de tamanho correto, nunca com uma broca. A perfuração remove a borda de medição e retira a ponta.
A disciplina de manuseio de gás pertence ao mesmo desenho. Nosso guia para precauções de segurança ao usar uma tocha de corte abrange testes de vazamento, sequência de iluminação e desligamento na ordem em que devem acontecer.
Especificando uma tocha contra o diagrama
Uma vez claro o fluxo, as decisões de compra ficam mais simples. Três perguntas decidem a maior parte. Que classe de serviço o trabalho exige – pesado, médio ou leve, refletido na espessura da parede, hastes de válvulas e latão forjado versus alças de alumínio? Qual padrão regional as gorjetas e assentos seguem, já que os padrões norte-americanos, australianos, britânicos e japoneses não se intercambiam? E quem fornecerá os consumíveis – pontas, porcas, anéis de vedação e elementos de proteção – daqui a cinco anos?
Para compradores que compram de um fabricante, o diagrama funciona como uma folha de especificações. Um fornecedor capaz de forjar, usinar e montar internamente pode manter tolerâncias no cone da sede e no jato do misturador, os dois recursos que mais afetam a qualidade do corte. Nossa própria produção em Ningbo abrange fabricação de matrizes, forjamento, acabamento superficial, usinagem CNC e inspeção sob o mesmo teto, com cerca de duas décadas em ferramentas de soldagem e corte, e usinamos de acordo com os desenhos do cliente quando um padrão padrão não se ajusta.
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Imprima o diagrama e anote-o: escreva as pressões reais do regulador, o número da ponta usada em cada espessura de placa e a data em que os supressores foram inspecionados pela última vez. Um desenho que carrega seus próprios números deixa de ser um pôster e passa a ser uma folha de configuração - e da próxima vez que um corte for irregular, a resposta geralmente estará a uma linha de distância.
